சுங்கவரிகளுக்கு எதிரான உச்ச நீதிமன்ற தீர்ப்பின் தாக்கத்தை ஆய்வு செய்ய UK ‘அமெரிக்காவுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது’

டொனால்ட் டிரம்பின் உலகளாவிய கட்டணங்களுக்கு எதிரான அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பின் தாக்கங்களை மதிப்பிடுவதாக பிரிட்டன் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தெரிவித்தன, அதே நேரத்தில் வணிக குழுக்கள் நீதிமன்றத்தின் அறிவிப்புக்கு எச்சரிக்கையுடன் பதிலளித்தன.

டவுனிங் ஸ்ட்ரீட் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்: “டொனால்ட் டிரம்பின் கட்டணங்களை உச்ச நீதிமன்றம் ரத்துசெய்தது இங்கிலாந்தை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பதைப் புரிந்துகொள்ள இங்கிலாந்து அரசாங்கம் அமெரிக்காவுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, ஆனால் அமெரிக்காவுடனான எங்கள் சலுகை பெற்ற வர்த்தக நிலை தொடரும் என்று எதிர்பார்க்கிறது.”

ஐரோப்பிய ஒன்றியத்திற்கான 15% விகிதத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இங்கிலாந்தில் இருந்து அனைத்து இறக்குமதிகள் மீதும் 10% வரியுடன், அமெரிக்காவுடன் ஒரு கட்டண ஒப்பந்தத்தில் நுழைந்த முதல் நாடு பிரிட்டன் ஆகும்.

ஐரோப்பிய ஏற்றுமதிகள் மீது அமெரிக்கா விதித்துள்ள வரிகளைக் குறைப்பதற்கான தனது பிரச்சாரத்தைத் தொடரும் அதே வேளையில், இந்த முடிவை ஆராய்ந்து வருவதாக ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கூறியது.

கடந்த ஜூலை மாதம் ட்ரம்பின் ஸ்காட்டிஷ் கோல்ஃப் மைதானத்தில் அமெரிக்காவுடன் 15% கட்டண விகிதத்தை ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஒப்புக்கொண்டது, ஆனால் இன்னும் எஃகு மீது 50% வரியை எதிர்கொள்கிறது.

“அமெரிக்க நிர்வாகத்துடன் நாங்கள் நெருங்கிய தொடர்பில் இருக்கிறோம், ஏனெனில் இந்த முடிவுக்கு அவர்கள் எடுக்கும் நடவடிக்கைகள் குறித்து நாங்கள் தெளிவுபடுத்துகிறோம்,” என்று அது மேலும் கூறியது.

“அட்லாண்டிக்கின் இருபுறமும் உள்ள வணிகங்கள் வர்த்தக உறவுகளில் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் முன்கணிப்பு ஆகியவற்றைச் சார்ந்துள்ளது. அதனால்தான் நாங்கள் தொடர்ந்து குறைந்த கட்டணங்களுக்கு வாதிடுகிறோம் மற்றும் அவற்றைக் குறைப்பதற்கு வேலை செய்கிறோம்.”

கட்டணங்களால் பாதிக்கப்பட்ட நிறுவனங்கள் அமெரிக்க அதிகாரிகளிடமிருந்து பணத்தைத் திரும்பப் பெற முடியும், இருப்பினும் அவ்வாறு செய்வதற்கான வழிமுறை தெளிவாக இல்லை.

எஃகு போன்ற பொருட்களின் மீதான வரிகள் பாதிக்கப்படாது என்றும், அது அப்படியே இருக்கும் என்றும் தெரிகிறது. சில வல்லுநர்கள் வெள்ளை மாளிகை கணினி சில்லுகள் மற்றும் விவசாயத்தை பாதிக்கும் பரந்த தயாரிப்பு அடிப்படையிலான கட்டணங்களுக்கு மாறக்கூடும் என்று எச்சரித்தனர், மேலும் அதிக கட்டணங்களுடன் இன்னும் கடுமையான அணுகுமுறையை எடுக்கலாம்.

சர்வதேச வர்த்தக சபையின் பொதுச் செயலாளர் ஜான் டென்டன், அமெரிக்காவுடன் வணிகம் செய்ய விரும்பும் நிறுவனங்களுக்கு “புதிய நிச்சயமற்ற நிலை” உள்ளது என்றார்.

“IEEPA இன் குறிப்பிடத்தக்க அழுத்தத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, பல வணிகங்கள் இன்றைய முடிவைத் தொடர்ந்து பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை வரவேற்கும். [International Emergency Economic Powers Act] கார்ப்பரேட் பேலன்ஸ் ஷீட்கள் மீதான கட்டணங்கள் சமீபத்திய மாதங்களில் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

“ஆனால் நிறுவனங்கள் ஒரு எளிய செயல்முறையை எதிர்பார்க்கக்கூடாது: அமெரிக்க இறக்குமதி நடைமுறைகளின் கட்டமைப்பு என்பது உரிமைகோரல்கள் நிர்வாக ரீதியாக சிக்கலானதாக இருக்கும் என்பதாகும்.”

பிரிட்டிஷ் சேம்பர்ஸ் ஆஃப் காமர்ஸின் வர்த்தகக் கொள்கையின் தலைவரான வில்லியம் பெய்ன், சுங்க வரிகளை உயர்த்துவதற்கு நிர்வாக அதிகாரங்களைப் பயன்படுத்துவதை உச்ச நீதிமன்றம் தெளிவுபடுத்தியிருந்தாலும், அது “வணிகத்திற்கான சேற்று நீரை அகற்றுவதில் சிறிதும் செய்யவில்லை” என்று கூறினார்.

“அவர் விரும்பினால், [Trump] 1974 ஆம் ஆண்டின் வர்த்தகச் சட்டம், இங்கிலாந்து மற்றும் ஆஸ்திரேலியா ஏற்கனவே பல பொருட்கள் துறைகளில் அடித்துள்ள கூடுதல் 10% வரியை விட அதிகமான கட்டணங்களை விதிக்க பயன்படுத்தப்படலாம்.

“நாங்கள் சமீபத்தில் மருந்து தயாரிப்புகளில் ஒரு நல்ல ஒப்பந்தத்தை ஒப்புக்கொண்டோம், மேலும் UK அங்கு கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள முன்னுரிமை சிகிச்சையைப் பெறுவதை உறுதிசெய்ய பொருளாதார செழிப்பு ஒப்பந்தத்தைப் பயன்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்.”

விண்வெளித் துறையில் உள்ளவர் ஒருவர் கூறினார்: “இது அறிவிக்கப்பட்டது ஒரு நிம்மதி, ஆனால் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்களுக்கு இது அவ்வளவு உதவியாக இல்லை என்று நான் நினைக்கிறேன்.

“எங்களிடம் இன்னும் யூகிக்க முடியாத அமெரிக்க நிர்வாகம் உள்ளது, மேலும் இதுபோன்ற பொது தண்டனை சில வர்த்தக உறவுகளுக்கு நல்லது என்று நான் நினைக்கவில்லை.”

பங்குச் சந்தைகளில், UK இன் FTSE 100 குறியீடு வெள்ளிக்கிழமை உச்ச நீதிமன்றத் தீர்ப்பு அறிவிக்கப்பட்ட பின்னர் புதிய உச்சத்தை எட்டியது, மேலும் 0.56% உயர்ந்தது.

டிரம்பின் கட்டணங்களால் ஸ்காட்டிஷ் விஸ்கி மற்றும் மெக்சிகன் டெக்யுலா பிராண்டுகள் பாதிக்கப்பட்ட பானங்கள் நிறுவனமான டியாஜியோவுடன் ஏற்றுமதியாளர்கள் உயர்ந்தனர் – 3.9% உயர்ந்தது. ஆடம்பர ஃபேஷன் பிராண்ட் பர்பெர்ரி 3.3% பெற்றது.

சில ஐரோப்பிய கார் தயாரிப்பாளர்களும் ஆதாயமடைந்தனர்: சிட்ரோயன், ஃபியட் மற்றும் வோக்ஸ்ஹால் உள்ளிட்ட பிராண்டுகளான ஸ்டெல்லாண்டிஸ் 2% உயர்ந்தது.

அமெரிக்க அரசாங்கப் பத்திரங்களின் விலைகள் வீழ்ச்சியடைந்தன, முதலீட்டாளர்கள் வரிகளிலிருந்து வருமானத்தை இழக்க நேரிடும் மற்றும் அமெரிக்க நிறுவனங்கள் இறக்குமதிச் செலவுகளைத் திரும்பப் பெறுவதற்கு தகுதியுடையதாக இருக்கலாம் என அஞ்சுவதால் கடன் வாங்கும் செலவுகள் அதிகரித்தன. டாலர் சற்று வலுவிழந்தது.