இதேபோன்ற 15% கட்டணமானது சில ஆசிய-பசிபிக் பொருளாதாரங்களுக்கு பயனளிக்கும்: மூடிஸ் அனலிட்டிக்ஸ்

அமெரிக்க ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் அறிவித்த இதேபோன்ற 15 சதவீத வரிவிதிப்பு, சீனா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா உட்பட அதிக நாடு சார்ந்த கட்டணங்களை எதிர்கொண்ட சில ஆசிய-பசிபிக் பொருளாதாரங்களுக்கு பயனளிக்கும் என்று மூடிஸ் அனலிட்டிக்ஸ் செவ்வாயன்று கூறியது.

ஆனால் இது ஜப்பான், தென் கொரியா மற்றும் தைவான் (சீனா) போன்ற நாடுகளில் சிறிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், அங்கு அடிப்படை விகிதம் ஏற்கனவே 15 சதவீதமாக உள்ளது என்று அது ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது.

“நிச்சயமற்ற தன்மை நிறைய உள்ளது, ஆனால் எங்களுக்கு சில விஷயங்கள் தெரியும். ஒரு தட்டையான 15 சதவீத கட்டணமானது, அதிக நாடு சார்ந்த கட்டணங்களை எதிர்கொண்டுள்ள சில ஆசிய-பசிபிக் பொருளாதாரங்களுக்கு பயனளிக்கும்” என்று அது கூறியது.

அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்றம் கடந்த வாரம் டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் நாடு சார்ந்த கட்டணங்களுக்கு எதிராக தீர்ப்பளித்தது, அதன் பிறகு டிரம்ப் அனைத்து நாடுகளுக்கும் 150 நாட்களுக்கு 10 சதவீத வரிகளை விதித்தார். அதை 15 சதவீதமாக உயர்த்துவதாகவும் அறிவித்துள்ளார். ஆனால், இது தொடர்பாக எந்த உத்தரவும், அறிவிப்பும் இதுவரை வெளியிடப்படவில்லை.

“நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பு, சமீபத்தில் இந்தியா மற்றும் இந்தோனேஷியாவுடன் கையெழுத்திட்ட வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் மீதும் கேள்விகளை எழுப்புகிறது. ரஷ்ய எண்ணெய் வாங்குவதை நிறுத்துவதற்கான காலக்கெடு மற்றும் இந்தோனேசியாவில் இருந்து சுங்கவரியில்லா ஜவுளி ஏற்றுமதியின் அளவு போன்ற முக்கிய விவரங்கள் இன்னும் இறுதி செய்யப்படவில்லை. வாஷிங்டனுக்கு தூதுக்குழுவை அனுப்பும் திட்டத்தை இந்தியா தாமதப்படுத்தியுள்ளது,” என்று அது கூறியது.

நீதிமன்றத்தின் முடிவு, நாடு சார்ந்த கட்டணங்களை விதிக்கும் வாஷிங்டனின் திறனைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, இது வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தைகளில் அதன் செல்வாக்கைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, டிரம்ப் மற்றும் சீன அதிபர் ஜி ஜின்பிங் இடையே ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக சந்திப்பு போன்ற உயர்-பங்கு பரிமாற்றங்கள் உட்பட.

“கட்டணங்களை உயர்த்த டிரம்ப் பிற சட்ட வழிகளைக் கண்டுபிடிப்பார் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம், மேலும் வெள்ளிக்கிழமைக்கு முன் அமெரிக்கக் கட்டணங்கள் இருந்த இடத்திற்குச் சென்றால் நாங்கள் ஆச்சரியப்பட மாட்டோம். சில அரசாங்கங்கள் அமெரிக்காவுடனான வர்த்தக ஒப்பந்தங்களின் ஒப்புதலை மெதுவாக்கலாம், ஆனால் அதிக தண்டனைக்குரிய கட்டணங்களை அழைக்கும் பயத்தில் அவை முழுவதுமாக கைவிடப்பட வாய்ப்பில்லை என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.”

ஒரு சிறந்த சூழ்நிலையில் கூட, கட்டணங்கள் இறுதியில் பிப்ரவரி 20 க்கு முந்தைய விகிதங்களுக்குக் கீழே தீர்க்கப்பட்டால், வர்த்தகத்தில் கணிசமான நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் தளவாட இடையூறுகள் இருக்கும், நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே செலுத்தப்பட்ட கட்டணங்களுக்கு இழப்பீடு கோரலாம் – இது மிகவும் சர்ச்சைக்குரிய மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் செயல்முறையை நிரூபிக்கும்.

“நாங்கள் ஒரு புதிய சுற்று முன்-ஏற்றுதலையும் பார்க்கலாம்; அமெரிக்க இறக்குமதியாளர்கள் இந்த முடிவை தற்காலிக நிவாரணமாகக் கருதினால், கட்டணச் சுவர்கள் மீண்டும் உயரும் முன் ஏற்றுமதியை அதிகரிக்கலாம். சுருக்கமாக, இந்த முடிவு தற்காலிக நிவாரணம் அளிக்கலாம், ஆனால் வணிகங்களும் கொள்கை வகுப்பாளர்களும் ஷாம்பெயின் ஐஸ் மீது வைத்திருப்பது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும்.”

பிப்ரவரி 24, 2026 அன்று வெளியிடப்பட்டது