பகுப்பாய்வு ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் மரங்களை மூழ்கடிப்பது கார்பன் வெளியேற்றத்தைக் குறைக்கும். ஆனால் அது மதிப்புக்குரியதா? | cbc வானொலி

மரங்கள் கார்பன் டை ஆக்சைடை சேமிக்கும் திறனுக்காக அறியப்படுகின்றன. அவை அவற்றின் வளர்ச்சியைத் தூண்டுவதற்கு வாயுவைப் பயன்படுத்துகின்றன, அதனால்தான் இளம், வேகமாக வளரும் மரங்கள் முதிர்ந்த மரங்களை விட அதிக கார்பனை உறிஞ்சுகின்றன.

ஆனால் இந்த சேமிப்பு தீர்வு என்றென்றும் இல்லை. காட்டுத்தீயில் மரங்கள் சிதைவடையும் போது அல்லது எரியும் போது, ​​அவை அந்த கார்பனை மீண்டும் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடுகின்றன.

இங்கிலாந்து, சுவிட்சர்லாந்து மற்றும் செக் குடியரசு ஆகிய நாடுகளைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானிகள் குழுபரந்த போரியல் காடுகளிலிருந்து முதிர்ந்த மரங்களை ஆழமான ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் மூழ்கடித்து, பல நூற்றாண்டுகளுக்கு அவற்றின் கார்பனைப் பூட்டுவது யோசனையாக இருந்தது.

NPJ க்ளைமேட் ஆக்ஷன் என்ற ஆன்லைன் சக மதிப்பாய்வு இதழில் வெளியிடப்பட்ட ஒரு ஆய்வில், கனடா, அலாஸ்கா மற்றும் ரஷ்யாவில் உள்ள பழமையான, தீயால் பாதிக்கப்படும் மரங்களின் குறிப்பிட்ட நிலைகளை அகற்றி, யூகோன் மற்றும் மெக்கென்சி உட்பட ஆறு ஆர்க்டிக் நதிகளில் பாய்ந்து, ஆர்க்டிக் பெருங்கடலில் கொட்டுவதன் விளைவுகளை ஆராய விஞ்ஞானிகள் கணினி மாதிரியாக்கத்தைப் பயன்படுத்தினர்.

மேலும், வளிமண்டலத்தில் இருந்து கார்பனை உறிஞ்சுவதை துரிதப்படுத்த, புதிய, வேகமாக வளரும் மரங்கள் அவற்றின் இடத்தில் நடப்படும்.

கடந்த ஆண்டு, அதே விஞ்ஞானிகள் குறைந்த ஆக்ஸிஜன் ஆல்பைன் ஏரிகளில் 8,000 ஆண்டுகள் பழமையான மரங்களைக் கண்டுபிடித்தனர், இன்னும் அப்படியே உள்ளது. எனவே ஆர்க்டிக்கில் உள்ள குளிர்ந்த, குறைந்த ஆக்ஸிஜன் நீர், சிதைவை மெதுவாக்கவும், ஆயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக அந்த கார்பனை குளிர் சேமிப்பில் வைத்திருக்கவும் உதவும் என்பது கருதுகோள்.

ஆய்வில் ஆண்டுதோறும் செய்தால் டிஒவ்வொன்றும் 10,000 சதுர கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்ட மூன்று பகுதிகள் ஒரு சதவீதம் மட்டுமே பொரியல் காடுகள் ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஒரு ஜிகாடன் கார்பன் டை ஆக்சைடை வளிமண்டலத்தில் இருந்து அகற்ற முடியும்.

இந்த யோசனை ஒரு சிந்தனை பரிசோதனையாக செயல்பட்டாலும், மொத்த உலக கார்பன் உமிழ்வுகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு ஜிகாடன் வாளியில் ஒரு துளி.சர்வதேச எரிசக்தி நிறுவனம் அழைக்கும் NS 2024ல் மட்டும் 37.8 ஜிகாடன்கள், இது முந்தைய ஆண்டுகளை விட அதிகம்.

அலட்சியம்இ சாத்தியமான நன்மைகள்கார்பன் சேமிப்பு விஷயத்தில், அத்தகைய பாரிய திட்டம் அதை முடிக்க தேவையான ஆற்றலின் அளவு மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய கார்பன் உமிழ்வுகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

காடுகளுக்குள் செல்லவும், மரங்களை வெட்டவும், ஆறுகளுக்கு கொண்டு செல்லவும் பெரிய இயந்திரங்கள் தேவைப்படுகின்றன. பின்னர், பெரிய மரக்கட்டைகள் ஒன்று படகுகளில் ஏற்றப்பட வேண்டும் அல்லது அடைக்கப்படாமல் கீழே மிதக்க வேண்டும். அவை ஆர்க்டிக் பெருங்கடலின் ஆழமான நீரை அடைந்தவுடன், சில வழிகளில் அவற்றை கீழே மூழ்கடித்து அங்கேயே வைத்திருக்க வேண்டும்.

பல நூற்றாண்டுகளாக படகு கட்டுவதை நாம் கற்றுக்கொண்டது போல, மரம் நன்றாக மிதக்கிறது. டிரிஃப்ட்வுட் இயற்கையாக மூழ்குவதற்கு சுமார் ஒரு வருடம் ஆகும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கூறுகின்றனர், ஆனால் கடல் பனியில் சிக்கினால் அது அதிக நேரம் எடுக்கும்.

ஆயிரக்கணக்கான மரக்கட்டைகள் நிரந்தரமாக நீரில் மூழ்கியவுடன், கடல் அடிவாரத்தில் வாழும் உயிரினங்களின் மீதும் அறியப்படாத விளைவுகள் ஏற்படுகின்றன.

காடுகளுக்கும் விலை உண்டு. சூசேன் சிமார்ட் என்ற சூழலியலாளர் தனது புத்தகத்தில் விளக்குவது போல், தாய் மரத்தைக் கண்டறிதல்ஒரு முதிர்ந்த மரம் பாசிகள், லைகன்கள், பூச்சிகள் மற்றும் பறவைகள் முதல் அதன் விரிவான வேர்களில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும் பூஞ்சைகளின் வலைப்பின்னல் வரை பல வகையான வாழ்க்கைக்கு துணைபுரிகிறது. மரங்களை அகற்றுவது பன்முகத்தன்மையில் செழித்து வளரும் காடுகளுக்கு பெரும் இடையூறாக உள்ளது.

இறுதியில், இந்த காடுகளில் வசிக்கும் பழங்குடி மக்களின் பாரம்பரிய வாழ்க்கை முறை பாதிக்கப்படுகிறது.

அதிகரித்து வரும் கார்பன் உமிழ்வைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய புவிசார் பொறியியல் யோசனையின் மற்றொரு தீவிர உதாரணம் இது.

சூரியக் கதிர்வீச்சைக் குறைக்க சல்பர் துகள்களை மேல் வளிமண்டலத்தில் தெளித்தல், துருவப் பனியின் மீது தண்ணீரைத் தெளித்தல் மற்றும் கோடை காலத்தில் ஏற்படும் இழப்பைத் தடுப்பது மற்றும் பனியை குளிர்விக்க விண்வெளியில் ஒரு மாபெரும் சூரிய ஒளியை உருவாக்குவது ஆகியவை கருத்துகளில் அடங்கும். பூமியில் உள்ள ஒவ்வொருவரும் நிறைய முயற்சி செய்ய வேண்டும் நீண்ட காலம்.

மேலும் ஒவ்வொன்றும் வளிமண்டலம், பெருங்கடல்கள் மற்றும் பிற இயற்கை அமைப்புகளை சீர்குலைப்பதன் மூலம் அறியப்படாத விளைவுகளுடன் வருகிறது.

இந்த யோசனைகள் அனைத்தும் புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரிக்கும் பிரச்சனையின் மூலத்தை நாம் கவனிக்கவில்லை என்றால் கடைசி முயற்சியாக கருதப்படும்.

பனிப்பாறையில் மோதிய பிறகு அவர் டைட்டானிக் கப்பலில் இருந்ததைப் போன்றது மற்றும் கேப்டன், “கவலைப்படாதே, நாங்கள் தண்ணீரை வெளியேற்றிவிட்டு கப்பலை மிதக்க வைப்போம்” என்று கூறுகிறார்.

டைட்டானிக் கப்பலில் பம்ப்கள் பொருத்தப்பட்டிருந்தன, ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக பம்ப்களை விட வேகமாக கப்பலுக்குள் தண்ணீர் வந்து கொண்டிருந்தது, அதன் விளைவு நம் அனைவருக்கும் தெரியும்.

நமது உலகளாவிய கார்பன் உமிழ்வுகள் அவற்றை அகற்றுவதை விட வேகமாக வளிமண்டலத்தில் பாய்கின்றன.

முதன்மையான மூலத்தைக் கையாள்வதே இறுதித் தீர்வாகும் புதைபடிவ எரிபொருட்களை எரித்தல். மேலும் நல்ல செய்தி என்னவென்றால், உமிழ்வு இல்லாமல் ஆற்றலை உற்பத்தி செய்யும் தொழில்நுட்பம் ஏற்கனவே உள்ளது.

சூரியனின் ஆற்றல், காற்று, பூமியின் வெப்பம் மற்றும் அலைகளை எவ்வாறு கைப்பற்றுவது என்பது நமக்குத் தெரியும். அணுசக்தி மீண்டும் வருகிறது, கழிவு இல்லாத அணுக்கரு இணைவு அடிவானத்தில் உள்ளது. நிலக்கரியை விட சூரிய ஆற்றல் இப்போது மலிவானது.

இந்த சுத்தமான தொழில்நுட்பங்கள் வளர்ந்து வருகின்றன, ஆனால் போதுமான வேகமாக இல்லை. மாற்றத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் வலுவான மின் உள்ளதுபழைய தொழில்நுட்பங்களுடன் நிறைய பணம் மற்றும் வேலைகள் பிணைக்கப்பட்டுள்ளதால் வழக்கம் போல் வணிகத்தை பராமரிக்க முயற்சி செய்யுங்கள்.

மூழ்கும் கப்பலில் இருந்து தண்ணீரை வெளியேற்றுவதை விட அதிகமாக நம்மால் செய்ய முடியும். ஓட்டையை மூடிக்கொண்டு நீந்திக்கொண்டே இருக்கலாம்.