ஆதித்யா-எல்1 அவதானிப்புகள் தீவிர சூரிய புயல்களின் போது அதிகாலை நேரங்களில் அசாதாரண புவி காந்த இடையூறுகளைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகின்றன.

இந்தியாவின் முதல் சோலார் மிஷனான ஆதித்யா-எல்1 ஆல் மேற்கொள்ளப்பட்ட அவதானிப்புகள் மற்றும் அளவீடுகள், வலுவான சூரிய புயல்களின் போது அதிகாலை நேரங்களில் ஏற்படும் அசாதாரண புவி காந்த இடையூறுகளை புரிந்து கொள்ள உதவியது.

புவி காந்தப் புயல்கள் சூரியக் காற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்களால் பூமியின் காந்தப்புலத்தில் ஏற்படும் பெரிய இடையூறுகள் – சூரியனிலிருந்து வெளிப்படும் சார்ஜ் துகள்களின் நிலையான ஓட்டம்.

“சூரியக் காற்றின் அழுத்தம் திடீரென அதிகரித்து அல்லது குறையும் போது, ​​பூமியின் காந்தக் கவசத்தை (காந்த மண்டலம்) தாக்கும் போது, ​​காந்தப்புலத்தில் கூர்மையான மாற்றங்கள் ஏற்படலாம்” என்று இந்திய விண்வெளி ஆராய்ச்சி நிறுவனம் (இஸ்ரோ) தெரிவித்துள்ளது.

சூரிய சுழற்சி 25 இன் உச்ச கட்டத்தின் போது, ​​10 மே மற்றும் 10 அக்டோபர் 2024 அன்று இரண்டு மிகத் தீவிரமான புவி காந்தப் புயல்கள் ஏற்பட்டன.

இந்த புயல்கள் பரவலான காந்த இடையூறுகள் மற்றும் கண்கவர் அரோராக்களை உருவாக்கியது, அவை வழக்கத்திற்கு மாறாக குறைந்த அட்சரேகைகளில் கூட தெரியும்.

இரண்டு புயல்களின் போது பூமியின் காந்தப்புலத்தின் பிரதிபலிப்பில் ஒரு அசாதாரண வடிவமானது, குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்க ஒரு அம்சத்தை விஞ்ஞானிகள் கவனித்தனர். சாதாரண சூழ்நிலையில், சூரிய காற்றின் இயக்க அழுத்தம் திடீரென அதிகரிக்கும் போது, ​​பூமியின் பெரும்பாலான குறைந்த-அட்சரேகை பகுதிகள் நேர்மறை (மேம்படுத்தப்பட்ட) காந்த இடையூறுகளை அனுபவிக்கின்றன.

அழுத்தம் திடீரென குறையும் போது, ​​எதிர்மறையான (குறைந்த) காந்த தொந்தரவு காணப்படுகிறது.

இஸ்ரோ கூறியது, “இருப்பினும், இந்த இரண்டு வலுவான புயல்களின் போது, ​​விஞ்ஞானிகள் விடியல் பகுதியில் எதிர் துருவங்களின் காந்தப்புலங்களில் இடையூறுகளை கவனித்தனர். குறிப்பிடத்தக்க வகையில், வெவ்வேறு உள்ளூர் நேரங்களில் இந்த அசாதாரண நடத்தைகள் மற்ற நிலையங்களில் காணப்படவில்லை.”

மே 10 நிகழ்வின் போது (சூரியக் காற்றின் இயக்க அழுத்தத்தின் திடீர் அதிகரிப்பின் போது), பெரும்பாலான குறைந்த அட்சரேகைப் பகுதிகளில் நேர்மறை (அதிகரித்த) காந்தக் கோளாறுகள் காணப்பட்டன, ஆனால் விடியல் நிலையங்கள் எதிர்மறையான (குறைந்த) இடையூறுகளைப் பதிவு செய்ததாக அது மேலும் கூறுகிறது.

“அக்டோபர் 10 நிகழ்வின் போது (அழுத்தத்தில் திடீர் குறைவு), பெரும்பாலான குறைந்த அட்சரேகை பகுதிகளில் ஒரு குறைவு காணப்பட்டது, ஆனால் விடியல் நிலையங்களில் அதிகரிப்பு பதிவு செய்யப்பட்டது,” என்று அது கூறியது.

ஆதித்யா-எல்1 இலிருந்து துகள்கள் மற்றும் புல அளவீடுகளின் அவதானிப்புகளைப் பயன்படுத்தி, தரை அடிப்படையிலான காந்தப்புல அளவீடுகளின் பரந்த உலகளாவிய வலையமைப்பின் அளவீடுகளுடன் அவற்றை இணைத்து, பல்வேறு கல்வித்துறையைச் சேர்ந்த விஞ்ஞானிகள் (மும்பையின் இந்திய புவி காந்தவியல் நிறுவனம் தலைமையில்), இஸ்ரோ விஞ்ஞானிகளுடன் இணைந்து, இந்த அசாதாரண கையொப்பங்களை அடையாளம் கண்டுள்ளனர்.

“இந்த அசாதாரண விடியல் பக்க காந்த இடையூறுகள் பொதுவாக அரோரல் (உயர்-அட்சரேகை) பகுதிகளில் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு வகை விண்வெளி ஓட்டத்தால் ஏற்படுகின்றன என்று ஆய்வு காட்டுகிறது. மிகவும் வலுவான புயல்களின் போது, பூமியின் காந்த மண்டலம் மிகவும் சுருக்கப்பட்டால், அத்தகைய அரோரல் மின்னோட்ட அமைப்புகள் வழக்கத்தை விட குறைந்த அட்சரேகைகளில் ஊடுருவுகின்றன என இஸ்ரோ தெரிவித்துள்ளது. என்றார்.

விடியற்காலைக்கு அருகில் உள்ள குறைந்த அட்சரேகை நிலையங்கள் உலகெங்கிலும் இதே போன்ற அட்சரேகைகளில் காணப்படும் எதிர் காந்த இடையூறுகளை ஏன் பதிவு செய்தன என்பதை இது மேலும் விளக்குகிறது.

“சூரிய காற்றின் இயக்க அழுத்தத்தில் ஏற்படும் திடீர் மாற்றங்களுக்கு பூமியின் காந்தப்புலம் எவ்வாறு பதிலளிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம், ஏனெனில் இதுபோன்ற விரைவான காந்த மாறுபாடுகள் செயற்கைக்கோள்கள், வழிசெலுத்தல் அமைப்புகள், ஆற்றல் பரிமாற்ற நெட்வொர்க்குகள் போன்ற தொழில்நுட்ப அமைப்புகளை பாதிக்கலாம்” என்று விண்வெளி நிறுவனம் கூறியது.

ஆதித்யா-எல்1 விண்கலம் மற்றும் குளோபல் கிரவுண்ட் மேக்னடோமீட்டர் நெட்வொர்க் ஆகியவற்றின் கூட்டு அவதானிப்புகள், தீவிர சூரியக் காற்று நிலைகள், குறிப்பாக உள்ளூர் நேரத்தில் தீவிர புவி காந்தப் புயல்களின் போது, ​​புவி காந்த இடையூறுகளின் இயல்பான வடிவங்களை எவ்வாறு மாற்றலாம் என்பதற்கான புதிய நுண்ணறிவுகளை வழங்கியுள்ளன.