ஒவ்வொரு ரயில் நிலையத்தின் பலகையிலும் ‘கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம்’ என்று எழுதப்படுவது ஏன்? இதன் பின்னணியில் மறைந்துள்ள காரணம் இதுதான்

கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம்: நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு ரயில்வே பிளாட்பாரத்தில் நின்று, ஸ்டேஷனின் பெயர் பலகையை கவனமாகப் பார்த்திருந்தால், சுவாரஸ்யமான ஒன்றை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம். நிலையத்தின் பெயருடன், அதன் உயரம் “கடல் மட்டத்திற்கு மேல்” (MSL) பல பலகைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு சிறிய விவரம் போல் தோன்றினாலும், ரயில்வே செயல்பாடுகள் மற்றும் பாதுகாப்பில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

ரயில்வே அதிகாரிகள் மற்றும் பொறியாளர்கள் கூறுகையில், உயரத்தை குறிப்பது வெறும் காட்சிக்காக மட்டும் அல்ல. இது நடைமுறை மற்றும் தொழில்நுட்ப நோக்கங்களுக்காக ரயில் சேவைகளை பாதுகாப்பாகவும் திறமையாகவும் வைத்திருக்கும்.

கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம் என்ன?

சராசரி கடல் மட்டம் (MSL) என்பது கடல் மேற்பரப்பின் சராசரி மட்டமாகும். உலகெங்கிலும் உள்ள நிலம், மலைகள் மற்றும் நகரங்களின் உயரத்தை அளவிட இது ஒரு நிலையான குறிப்பு புள்ளியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு ரயில் நிலைய வாரியம் சராசரி கடல் மட்டத்திலிருந்து 348 மீட்டர் என்று குறிப்பிடும்போது, ​​அந்த நிலையம் சராசரி கடல் மட்டத்திலிருந்து 348 மீட்டர் உயரத்தில் அமைந்துள்ளது என்று அர்த்தம்.

மும்பை போன்ற கடலோர நகரங்களில் உள்ள நிலையங்கள் கடல் மட்டத்திற்கு அருகாமையில் அமைந்துள்ளன, அதே சமயம் சிம்லா போன்ற மலைப்பகுதிகளில் உள்ள நிலையங்கள் அதிக உயரத்தில் அமைந்துள்ளன.

ரயில் இயக்கங்களுக்கு இது எவ்வளவு முக்கியம்?

இரயில்கள் கவனமாக திட்டமிடப்பட்ட சரிவுகளில் இயங்குகின்றன. மேல்நோக்கி செல்லும் ரயில்களுக்கு அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது, அதே சமயம் கீழ்நோக்கி செல்லும் ரயில்களுக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிரேக்கிங் தேவைப்படுகிறது. ஒவ்வொரு நிலையத்தின் சரியான உயரத்தை அறிந்துகொள்வது ரயில்வே பொறியாளர்களுக்கு இந்த சாய்வுகளை துல்லியமாக கணக்கிட உதவுகிறது.

அதிக சுமைகளை ஏற்றிச் செல்லும் சரக்கு ரயில்களுக்கு உயரத் தரவு மிகவும் முக்கியமானது. இது ஆற்றல் தேவைகள் மற்றும் இயந்திரத்தின் எரிபொருள் அல்லது மின்சார நுகர்வு ஆகியவற்றை தீர்மானிக்க உதவுகிறது. உயரத்தில் உள்ள சிறிய வேறுபாடுகள் கூட செயல்பாட்டுத் திட்டமிடலைப் பாதிக்கும்.

(மேலும் படிக்கவும்: மாத்திரையின் நடுவில் ஒரு கோடு ஏன் உள்ளது? அதன் பின்னால் உள்ள காரணத்தை இங்கே தெரிந்து கொள்ளுங்கள்)

பாதுகாப்பு மற்றும் உள்கட்டமைப்பு திட்டமிடலில் பங்கு

உள்கட்டமைப்பு வடிவமைப்பிலும் உயரக் குறிகள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். வடிகால் அமைப்புகள், தடங்கள், பாலங்கள் மற்றும் சுரங்கங்களைத் திட்டமிட பொறியாளர்கள் இந்தத் தரவைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

கனமழையின் போது தாழ்வான பகுதிகளில் அமைந்துள்ள நிலையங்கள் வெள்ளத்தில் மூழ்கும் வாய்ப்புகள் அதிகம். துல்லியமான உயரப் பதிவுகள் அதிகாரிகள் அபாயங்களை மதிப்பிடவும் தடுப்பு நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும் உதவுகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, புது தில்லி போன்ற உள்நாட்டு நகரங்களில் உள்ள நிலையங்கள் கடலோரப் பகுதிகளை விட அதிக உயரத்தில் உள்ளன, இது வெள்ளத் தயார்நிலை திட்டமிடலைப் பாதிக்கலாம்.

பழைய பாரம்பரியம்

ரயில்வே கணக்கெடுப்பின் ஆரம்ப காலத்திலிருந்தே உயர விவரங்களைக் குறிப்பிடும் நடைமுறை பின்பற்றப்பட்டு வருகிறது. துல்லியமான நில அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி ரயில் நெட்வொர்க்குகள் கட்டப்பட்டன, மேலும் பொறியாளர்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்களுக்கு உயரத் தரவு ஒரு முக்கியமான குறிப்பாக மாறியது.

இன்று, இத்தகைய தகவல்களைக் கண்காணிக்க மேம்பட்ட டிஜிட்டல் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் நிலையப் பலகைகளில் ‘கடல் மட்டத்திற்கு மேல்’ என்று காண்பிக்கும் பாரம்பரியம் தொடர்கிறது.

சுருக்கமாகச் சொன்னால், ரயில் நிலையப் பலகையில் எழுதப்பட்டிருக்கும் ‘கடல் மட்டத்திலிருந்து உயரம்’ என்பது வெறும் தொழில்நுட்பத் தகவல் அல்ல. பாதுகாப்பான இரயில் இயக்கம், பொறியியல் துல்லியம் மற்றும் முழு இரயில்வே நெட்வொர்க்கில் தகவல் உள்கட்டமைப்பு திட்டமிடல் ஆகியவற்றை ஆதரிக்கும் முக்கியமான விவரம் இது.