போயிங்கின் தோல்வியுற்ற ஸ்டார்லைனர் விமானத்தின் போது ஏற்பட்ட செயலிழப்பு, சூடான உணர்ச்சிகளை நாசா அறிக்கை நினைவுபடுத்துகிறது

வியாழன் (பிப். 19, 2026) NASA ஆனது போயிங்கின் தோல்வியுற்ற ஸ்டார்லைனர் பணி பற்றிய விரிவான அறிக்கையை வெளியிட்டது, இது இரண்டு விண்வெளி வீரர்களை சர்வதேச விண்வெளி நிலையத்தில் கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடமாகத் தவிக்க வைத்தது, தகவல் தொடர்பு செயலிழப்புகள் மற்றும் “தொழில்முறையற்ற நடத்தை” ஆகியவற்றை விவரிக்கிறது.

NASA நிர்வாகி Jared Isaacman, கடந்த ஆண்டு முடிவடைந்த விண்கலத்தின் முதல் குழுவினர் பணியின் பின்னணியில் உள்ள தொழில்நுட்ப மற்றும் மேற்பார்வை தோல்விகளை விவரிக்கும் 300 பக்க அறிக்கையை வெளியிடும் ஒரு குறுகிய அறிவிப்பு செய்தி மாநாட்டின் போது ஸ்டார்லைனர் பணியை கையாண்டதற்காக போயிங் மற்றும் ஏஜென்சி தலைமையை விமர்சித்தார்.

“ஸ்டார்லைனருக்கு வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியல் குறைபாடுகள் உள்ளன, அவை சரிசெய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் இந்த விசாரணையில் வெளிப்படுத்தப்பட்ட மிகவும் சிக்கலான தோல்வி வன்பொருள் அல்ல” என்று ஐசக்மேன் நாசா ஊழியர்களுக்கு ஒரு கடிதத்தில் எழுதினார்.

அறிக்கையின் “கலாச்சார மற்றும் நிறுவன” பிரிவில் கண்டுபிடிப்புகளை அவர் மீண்டும் வலியுறுத்தினார், “முடிவெடுக்கும் மற்றும் தலைமைத்துவம், சரிபார்க்கப்படாவிட்டால், மனித விண்வெளிப் பயணத்துடன் பொருந்தாத கலாச்சாரத்தை உருவாக்க முடியும்.”

ஸ்டார்லைனரின் தொழில்நுட்ப தோல்விகள், NASA விண்வெளி வீரர்களான புட்ச் வில்மோர் மற்றும் சுனி வில்லியம்ஸ் ஆகியோர் ISS இல் ஒன்பது மாதங்கள் அதிக ஆபத்துள்ள சோதனைப் பணியில் இருக்க வழிவகுத்தது, இது ஆரம்பத்தில் ஒரு வாரம் நீடிக்கும் என்று திட்டமிடப்பட்டது.

பூமியில், போயிங் மற்றும் NASA அதிகாரிகள், “தொழில்முறையற்ற நடத்தை” மற்றும் ஆரோக்கியமான தொழில்நுட்ப விவாதம் மற்றும் நெருக்கடி மேலாண்மை குறித்த ஏஜென்சியின் விதிமுறைகளை எதிர்க்கும் போட்டிகளுடன் குழுவினரை வீட்டிற்கு அழைத்து வருவதற்கான சிறந்த வழி குறித்து பதட்டமான கூட்டங்களில் விவாதித்ததாக கூறப்படுகிறது.

நவம்பரில் முடிக்கப்பட்ட அறிக்கை மற்றும் பெயரிடப்படாத நாசா அதிகாரிகளுடனான நேர்காணல்களை மேற்கோள் காட்டி, “பல நேர்காணல் செய்தவர்கள் பணியின் ஆரம்பத்தில் தொழில்நுட்ப கருத்து வேறுபாடுகளின் போது தற்காப்பு, ஆரோக்கியமற்ற, சர்ச்சைக்குரிய சந்திப்புகளைக் குறிப்பிட்டுள்ளனர்.”

ஒரு அதிகாரி கூறினார், “கூட்டங்களில் கூச்சல் இருந்தது. அது உணர்ச்சிவசப்பட்டு பலனளிக்கவில்லை.” மற்றொருவர், “இது அநேகமாக நான் இருந்த மிக மோசமான சூழல்” என்றார்.

மற்றொருவர், “அணிகளுக்கிடையேயான மோதல்களைத் தீர்க்க தெளிவான பாதை இல்லை. இது உறவுகளிலும் உணர்ச்சிகளிலும் கடுமையான சரிவுக்கு வழிவகுத்தது.”

நாசாவிற்கும் போயிங்கிற்கும் இடையே ஒரு “நுட்பமான கூட்டாண்மை இயக்கவியல்” குறித்தும் அறிக்கை விவரித்தது, பொறியியல் சவால்கள் மற்றும் முக்கியமான பணி சிக்கல்களில் அதிகாரிகள் முடிவெடுப்பதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்திய ஏஜென்சி தரநிலைகள் காரணமாக நாசாவின் வணிகக் குழு திட்டத்தில் இருந்து போயிங் வெளியேறக்கூடும் என்று ஏஜென்சி அதிகாரிகள் கவலை தெரிவித்தனர்.

“விளக்கங்களை சவால் செய்ய போயிங்கின் விருப்பமின்மை மற்றும் பொறியியல் கவலைகளில் செயல்படுவதில் தோல்வி ஆகியவை இடர் ஏற்பு மற்றும் பலவீனமான கூட்டாண்மை இயக்கத்திற்கு பங்களித்தது.”

போயிங் ஒரு அறிக்கையில், “நாசாவின் முழுமையான விசாரணை மற்றும் அதற்கு பங்களிக்கும் வாய்ப்பிற்கு நன்றி” என்று கூறியது. ஸ்டார்லைனரின் தொழில்நுட்ப சிக்கல்களை சரிசெய்வதில் நிறுவனம் முன்னேற்றம் அடைந்துள்ளது மற்றும் நிறுவன மாற்றங்களைச் செய்துள்ளது என்று அது கூறியது.

விண்கலத்திற்கு $2 மில்லியனுக்கும் அதிகமான சேதம் அல்லது ஒரு குழு உறுப்பினரின் இறப்பு அல்லது நிரந்தர இயலாமை போன்ற காரணிகளின் விளைவாக NASA ஸ்டார்லைனர் பணியை “வகை A” விபத்து என வகைப்படுத்தியது.

பயணத்திற்குப் பிறகு ஸ்டார்லைனரை மீட்டெடுப்பதற்கான முயற்சிகளுக்காக போயிங் மில்லியன் கணக்கான டாலர்களை செலவிட்டுள்ளது, நிறுவனம் 2016 முதல் திட்டத்தில் கிட்டத்தட்ட $2 பில்லியன் வசூலித்துள்ளது.

போயிங்கின் NASA ஒப்பந்தத்தின் மொத்த மதிப்பு 2014 விருதுக்குப் பிறகு தோராயமாக $300 மில்லியனிலிருந்து $4.5 பில்லியனாக அதிகரித்துள்ளது, வளர்ச்சிப் பின்னடைவுகள் மற்றும் கூடுதல் சோதனைகள் காரணமாக, இதுவரை போயிங்கிற்குச் செலுத்தப்பட்ட மொத்தத் தொகையில் தோராயமாக $2.2 பில்லியன் ஆகும்.

ஆனால் NASA கடந்த ஆண்டு ஒப்பந்தத்தின் மொத்த மதிப்பை $3.7 பில்லியனாகக் குறைத்தது மற்றும் Boeing இன் இன்ஜினியரிங் 2030 ஐ நெருங்கி வருவதால் திட்டமிடப்பட்ட ஸ்டார்லைனர் விமானங்களின் எண்ணிக்கையை ஆறிலிருந்து நான்காகக் குறைத்தது, ISS இன் திட்டமிட்ட ஓய்வு.

அனுபவம் வாய்ந்த சோதனை விமானிகள் மற்றும் விண்வெளி வீரர்களான வில்மோர் மற்றும் வில்லியம்ஸ், கடந்த ஆண்டு ஸ்பேஸ்எக்ஸ் விண்கலத்தில் பத்திரமாக பூமிக்கு திரும்பினர், பின்னர் அவர்களின் தவறான ஸ்டார்லைனர் காப்ஸ்யூல் காலியாக திரும்பியது.

“முதலாவதாக, இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளைக் கையாள்வதற்கான சரியான மற்றும் தவறான வழி என்ன என்பது பற்றிய செய்தியை நாங்கள் அனுப்ப முயற்சிக்கிறோம், இதனால் அவை மீண்டும் நிகழாமல் இருக்க வேண்டும்” என்று ஐசக்மேன் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.

பணியின் முதல் மணிநேரங்களில் ISS உடன் இணைக்கும் திறனை சிக்கலாக்கிய ஸ்டார்லைனரின் உந்துவிசை அமைப்பில் உள்ள குறைபாடுகள் உட்பட, பணி-தோல்வி நிலைக்கு வழிவகுத்த நான்கு முன்னர் அறியப்பட்ட தொழில்நுட்ப முரண்பாடுகளையும் அறிக்கை பட்டியலிடுகிறது.

வெளியிடப்பட்டது – பிப்ரவரி 21, 2026 10:02 am IST