பிரபோவோவின் இந்திய டிரக்குகளின் மெகா ஆர்டருக்கு இந்தோனேசியா தடை விதித்துள்ளது

கொள்கை வகுப்பாளர்களின் எதிர்ப்பைத் தொடர்ந்து இந்தியாவின் டாடா மோட்டார்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் மஹிந்திரா & மஹிந்திரா லிமிடெட் ஆகியவற்றிலிருந்து 105,000 டிரக்குகளுக்கான ஆர்டர்களை இந்தோனேஷியா நிறுத்துகிறது.

தீவுக்கூட்டம் முழுவதும் 80,000 க்கும் மேற்பட்ட சமூக கூட்டுறவுகளை நிறுவுவதற்கான ஜனாதிபதி பிரபோவோ சுபியாண்டோவின் பிரச்சாரத்தில் பயன்படுத்த முன்மொழியப்பட்ட 4×4 மற்றும் ஆறு சக்கர டிரக்குகளின் கலவையான இந்த வாகனங்கள் அரசாங்கத்திற்கும் சட்டமியற்றுபவர்களுக்கும் இடையிலான சந்திப்பு நடைபெறும் வரை நிறுத்தி வைக்கப்படும் என்று கூட்டுறவு அமைச்சர் ஃபெரி ஜூலியான்டோனோ உள்ளூர் தொலைக்காட்சிக்கு வியாழக்கிழமை அளித்த பேட்டியில் தெரிவித்தார்.

மேலும் சர்ச்சையைத் தவிர்க்க நிறுத்துவதுதான் சரியான நடவடிக்கை என்றார் அவர். “நேரம் வரும்போது, ​​நாங்கள் ஒன்றாக அமர்ந்து சிறந்த தீர்வைக் கண்டுபிடிப்போம்.”

முன்மொழியப்பட்ட இறக்குமதிகள் ஜகார்த்தாவில் பதற்றத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளன, அதே நேரத்தில் டொயோட்டா மோட்டார் கார்ப் போன்ற பெரிய உள்ளூர் உற்பத்தி இருப்பைக் கொண்ட பிற வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தென்கிழக்கு ஆசியாவின் மிகப்பெரிய பொருளாதாரத்தில் தொற்றுநோய்க்கு முந்தைய நிலையை மீண்டும் பெற போராடுகிறார்கள். ப்ளூம்பெர்க் தொகுத்த தரவுகளின்படி, கார் விற்பனை கடந்த ஆண்டு 7.2% சரிந்து 803,687 யூனிட்டுகளாக இருந்தது. பலவீனமான வீட்டுச் செலவுகள் மற்றும் எச்சரிக்கையுடன் கடன் வழங்குதல் ஆகியவை தேவையை எடைபோடுகின்றன.

ஜூலியாண்டோனோ கூறுகையில், பிரபோவோ ஆயிரக்கணக்கான கூட்டுறவு நிறுவனங்களுக்கு சேவை செய்யும் திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக டிரக்குகளை ஆர்டர் செய்துள்ளார் – கிராம அளவிலான மையங்கள் குளிர் சேமிப்பு மற்றும் மானிய விலை உரம் போன்ற அடிப்படை பொருட்களுக்கான தளமாக கருதப்படுகின்றன. கூட்டுறவு நிறுவனங்கள் கடன் சேவைகளை வழங்க முடியும், இது பிராந்திய நிர்வாகத்தின் சங்கிலிகளைத் தவிர்த்து, மில்லியன் கணக்கான கிராமப்புற மக்களை நேரடியாகச் சென்றடைய அரசாங்கத்தை அனுமதிக்கிறது.

மும்பையை தளமாகக் கொண்ட மஹிந்திரா இந்த மாத தொடக்கத்தில் இந்த ஒப்பந்தம் அதன் மிகப்பெரிய ஏற்றுமதி ஆர்டராக இருக்கும் என்று கூறியது. “கிராம அளவிலான வர்த்தகத்தை செயல்படுத்த” மற்றும் இந்தோனேசியாவின் “தேசிய உணவு பாதுகாப்பு மாற்றத்திற்கு” ஆதரவளிக்க இந்த ஆண்டு 35,000 ஸ்கார்பியோ பிக்கப்களை வழங்க வேண்டும்.

சுமார் 35,000 Yodha பிக்-அப்கள் மற்றும் 35,000 Ultra T.7 டிரக்குகளுக்கான ஆர்டர் இந்தோனேசியாவில் நிறுவனத்தின் மிகப்பெரிய ஆர்டர் என்று டாடா மோட்டார்ஸின் உள்ளூர் பிரிவு தெரிவித்துள்ளது.

கருத்துக்கான கோரிக்கைகளுக்கு மஹிந்திரா மற்றும் டாடா மோட்டார்ஸ் பிரதிநிதிகள் உடனடியாக பதிலளிக்கவில்லை.

ஆனால் உள்ளூர் இந்தோனேசிய வர்த்தக சங்கங்கள் டிரக் இறக்குமதி திட்டத்தை எதிர்த்துள்ளன, இது தொழில்மயமாக்கலை ஊக்குவிக்கவும் வேலைகளை உருவாக்கவும் அரசாங்க இலக்குகளுக்கு எதிரானது என்று கூறின.

இந்தோனேசியாவின் வாகனத் துறையானது வருடத்திற்கு சுமார் 1 மில்லியன் பிக்-அப் டிரக்குகளை உற்பத்தி செய்யும் திறனைக் கொண்டுள்ளது என்று தொழில்துறை அமைச்சகம் இந்த மாத தொடக்கத்தில் தெரிவித்தது. டொயோட்டா உட்பட, சுஸுகி மோட்டார் கார்ப். மற்றும் மிட்சுபிஷி மோட்டார்ஸ் கார்ப் ஆகியவை, நாட்டில் உற்பத்தித் துறையில் முன்னிலையில் உள்ள பிற வெளிநாட்டு வாகன உற்பத்தியாளர்களாகும்.

சுமார் 70,000 பிக்-அப் டிரக்குகளை உள்நாட்டிலேயே தயாரித்து அசெம்பிள் செய்தால், உள்ளூர் பொருளாதாரம் வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்குவது உட்பட சுமார் 27 டிரில்லியன் ரூபியா ($1.6 பில்லியன்) பயனடையும் என்று தொழில்துறை அமைச்சர் அகஸ் குமிவாங் கர்தாசஸ்மிதா ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்தார்.

இந்த வார தொடக்கத்தில், பாராளுமன்ற துணை சபாநாயகர் சுஃப்மி தாஸ்கோ அகமது, பிரபோவோவின் கெரிந்திரா கட்சியின் உயர்மட்ட உறுப்பினரும், ஜனாதிபதி வெளிநாட்டு பயணத்திலிருந்து திரும்பும் வரை இறக்குமதியை நிறுத்துமாறு அழைப்பு விடுத்தார். பிரபோவோ வெள்ளிக்கிழமை அதிகாலை திரும்பினார்.

இந்தோனேசிய கொள்முதல் அமைப்பு PT Agrinas Pangan Nusantara, சமீபத்தில் நிறுவப்பட்ட, அரசுக்கு சொந்தமான நிறுவனம், பெரிய அளவிலான விவசாய திட்டங்களை ஆதரிப்பது உட்பட, உணவு தன்னிறைவை மேம்படுத்தும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது.

இது போன்ற கதைகள் Bloomberg.com இல் கிடைக்கின்றன

பிப்ரவரி 27, 2026 அன்று வெளியிடப்பட்டது