1
1
இந்தியா AI தாக்க உச்சி மாநாடு 2026 இன் பரவலான ஊடகத் தகவல், வேலைவாய்ப்பிற்கான செயற்கை நுண்ணறிவால் இயக்கப்படும் ஆட்டோமேஷனின் விளைவுகளை மட்டுமே விவாதித்தது. இந்தக் குறையை எழுத்தாளர் நந்திதா ஹக்சர் நிவர்த்தி செய்துள்ளார். ரோபோக்கள் எப்படி நம் வேலையைத் திருடுகின்றன: AI வயதில் சுசுகி தொழிலாளர்களின் போராட்டம், பிப்ரவரி 19 அன்று உச்சிமாநாடு தொடங்குவதற்கு சில நாட்களுக்கு முன்பு வெளியிடப்பட்டது.
இதயத்தைத் துடைக்கும் மற்றும் இதயத்தைத் துடைக்கும் கதையில், நவீன தொழில்நுட்பத்தில் திறமை இல்லாமல் நிரந்தர வேலை தேடும் தொழிலாளர்களுக்கு AI வயது என்னவாக இருக்கும் என்பதை ஹக்சர் முன்னறிவித்தார். நிரந்தரப் பணிக்கான பாதுகாப்பு தங்களுடையதாக இருக்காது என்று கண்டறிந்த தொழிலாளர்களின் கதையைச் சொல்லி, மாருதி சுஸுகி இந்தியா லிமிடெட், அவர்களுக்குத் தெரியாமல், புதிய தொழில்நுட்பங்களை – முன்பை விட அதிநவீன ரோபோக்கள் மற்றும் AI -யை உற்பத்தி செயல்முறையில் அறிமுகப்படுத்துகிறது.
தொழிலாளர்கள் தங்கள் முதலாளியிடம் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளனர் அல்லது ஒரு வருடத்திற்கான நிலையான கால வேலைக்கு ஏற்றதாகக் கருதப்பட்டனர், அதிகபட்சம் மூன்று ஆண்டுகளுக்கு புதுப்பிக்கலாம். நிரந்தர வேலை வாய்ப்புக் கனவுகள் தகர்க்கப்பட்ட நிலையில், மாருதி சுசுகி தொழிலாளர்கள் போராட்டம் நடத்தினர். அதிர்ச்சி தீவிரமானது: அவர் காவல்துறையினரால் கண்காணிக்கப்பட்டு தாக்கப்பட்டார், அரசாங்கமோ நீதிமன்றமோ அவருக்கு பாதுகாப்பு வழங்கவில்லை.
தொழிலாளர்கள் மீது புதிய தொழில்நுட்பங்களின் தாக்கத்தை ஆராயும் பயணம் ஜூலை 18, 2012 அன்று தொடங்கியது, குர்கானில் உள்ள மானேசரில் உள்ள மாருதி சுசுகி ஆலையில் ஒரு மேற்பார்வையாளர் பணியாளரை துஷ்பிரயோகம் செய்தார், இது அடக்குமுறை வேலை நிலைமைகள் மீதான கோபத்தால் தூண்டப்பட்ட வன்முறைக்கு வழிவகுத்தது. ஒரு மேலாளர் கொல்லப்பட்டார், சுமார் 75 பேர் காயமடைந்தனர், ஆலைக்கு தீ வைக்கப்பட்டது. நிர்வாகம் தங்கள் மீதான நம்பிக்கையை இழந்துவிட்டதாகக் கூறி, அவர்கள் 545 நிரந்தர ஊழியர்களான 2,500 தொழிலாளர்களை ஒட்டுமொத்தமாக பணிநீக்கம் செய்தனர்.
குறைந்தபட்சம் 148 தொழிலாளர்கள் நீதிமன்றத்தில் விசாரிக்கப்பட்டனர்: அவர்களில் 117 பேர் விடுவிக்கப்பட்டனர்; 2011 ஆம் ஆண்டிலேயே, அங்கீகரிக்கப்பட்ட மாருதி சுசுகி தொழிலாளர் சங்கத்தின் 13 தலைவர்களுக்கு ஆயுள் தண்டனையும், மேலும் 18 முதல் 5 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனையும் விதிக்கப்பட்டது. விசாரணையின் போது, 450 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட தொழிலாளர்கள், அவர்களுக்கு எதிராக குற்றவியல் குற்றச்சாட்டுகள் எதுவும் பதிவு செய்யப்படவில்லை, தனித்தனியாக தொழிலாளர் நீதிமன்றத்தில் மீண்டும் பணியமர்த்துதல் அல்லது இழப்பீடு கோரியது. 2022 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, குற்றவாளிகள் உயர் நீதிமன்றத்தால் வழங்கப்பட்ட ஜாமீன் அல்லது தண்டனை முடிந்தவுடன் சிறையில் இருந்து வெளியே வந்தனர்.
தொழிற்சங்கத் தலைவர்கள் சிறையிலிருந்து விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு, மாருதி சுசூகிக்கு தங்கள் வேலையைத் திரும்பக் கொடுக்க அழுத்தம் கொடுக்க அவர்கள் சங்கர்ஷ் குழுவை உருவாக்கினர். அடுத்த சில மாதங்களில், அவர் முதல்வர் நயாப் சிங் சைனியைச் சந்தித்து, சிறப்புப் பணியில் இருந்த அவரது அதிகாரியுடன் தொடர்பில் இருந்தார், மேலும் சங்கர்ஷ் கமிட்டி, தொழிலாளர் ஆணையர் மற்றும் மாருதி நிர்வாகத்தை உள்ளடக்கிய முத்தரப்பு பேச்சுவார்த்தையில் ஈடுபட்டார்.
இதற்கிடையில், சுமார் 200 பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஊழியர்கள் அப்போதைய துணை முதல்வர் துஷ்யந்த் சவுதாலா கலந்துகொண்ட பொதுக் கூட்டத்தில் கலந்து கொண்டனர், அவர் தனது உரையில், சோனிபட்டில் கார்கோடாவில் மாருதி சுசுகி ஒரு பெரிய தொழிற்சாலையை அமைப்பது பற்றி பேசினார். இதன் மூலம் 14,000 வேலை வாய்ப்புகள் உருவாகும் என்று சவுதாலா கூறினார். பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஊழியர்களை அங்கு தங்க வைக்க முடியாதா? அவர்கள் விரைவில் கார்கோடாவில் காட்டிக் கொடுக்கப்படுவார்கள் என்பதை உணர்ந்தனர்.
இதயத்தைத் துடைக்கும் மற்றும் இதயத்தைத் துடைக்கும் கதையில், நவீன தொழில்நுட்பத்தில் திறமை இல்லாமல் நிரந்தர வேலை தேடும் தொழிலாளர்களுக்கு AI வயது என்னவாக இருக்கும் என்பதை ஹக்சர் முன்னறிவித்தார். | புகைப்பட உதவி: சிறப்பு ஏற்பாட்டின் மூலம்
தொழிலாளர்கள் மீண்டும் பணியில் அமர்த்தப்படாமலோ அல்லது அவர்களின் தன்னிச்சையான பணிநீக்கத்திற்கான நிதி இழப்பீடு வழங்கப்படாமலோ, சங்கர்ஷ் கமிட்டி செப்டம்பர் 18, 2024 முதல் மாருதியின் மானேசர் ஆலைக்கு வெளியே வேலைநிறுத்தம் நடத்த முடிவு செய்தது. வேலைநிறுத்தம் பல வாரங்கள் நீடித்ததால், தொழிலாளர்கள் அங்கேயே சமைத்து உறங்கிக் கொண்டிருந்தனர். இந்த தொழிலாளர்கள் தற்காலிக தொழிலாளர்களாக பணியமர்த்தப்பட்டனர் மற்றும் நிரந்தர தொழிலாளர்களை விட மிகக் குறைவான ஊதியம் பெற்றனர், அவர்களின் வேலை ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும். உண்மையில், மாருதி சுசுகி சம வேலைக்கு சம ஊதியம் என்ற கொள்கையை மீறியது.
ஜனவரி 5, 2025 அன்று, சங்கர்ஷ் கமிட்டி நிரந்தரமற்ற ஊழியர்களின் கூட்டத்திற்கு அழைப்பு விடுத்தது, இதில் ஆயிரக்கணக்கானோர் கலந்து கொண்டனர். மாருதி சுஸுகி நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்த அனுபவங்களை விவரித்தார். ஜார்கண்ட்டைச் சேர்ந்த கவுதம் பாண்டேவுக்கு இதே போன்ற கதை இருந்தது: அவர் ஏழு மாதங்களுக்கு பணியமர்த்தப்பட்டார், பின்னர் அவர் விடுவிக்கப்பட்டார், அதுவே இரண்டு முறை நடந்தது. சௌதாலா வேலையில்லாதவர்களுக்கு நம்பிக்கைக் கதிர் என்று சித்தரித்த கார்கோடா ஆலையில் வேலைக்காக ஆன்லைனில் விண்ணப்பிக்க அவர் முடிவு செய்தார்.
விண்ணப்பதாரர்களுக்கு நிலையான கால வேலை மட்டுமே கிடைக்கும் என்பதை பாண்டே கவனித்தார். ஆனால் மோசமான விஷயம் என்னவென்றால், மாருதி ஆலைகளில் தற்காலிகமாக பதவி வகித்தவர்களும் விண்ணப்பிக்க முடியாது, 18-26 வயதுக்கு அப்பாற்பட்டவர்களும் விண்ணப்பிக்க முடியாது. இமாச்சலப் பிரதேசம் மற்றும் உத்தரகாண்ட் மாநிலத்தைச் சேர்ந்த விண்ணப்பதாரர்களுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும், ஹரியானாவில் இருந்து அல்ல. நிர்வாகத்திற்கு எதிராக தொழிலாளர்கள் ஒன்றுபடுவதைத் தடுக்க தொழிலாளர் கொள்கை வடிவமைக்கப்பட்டது. கோபமடைந்த, நிரந்தரமற்ற தொழிலாளர்கள், சங்கர்ஷ் கமிட்டியை ஆலோசகராகக் கொண்டு, மாருதி சுசுகி அஸ்தாய் மஸ்தூர் சங்கத்தில் தங்களை உருவாக்கிக் கொண்டனர்.
தொழிலாளர்களின் ஒற்றுமை அதிகரித்ததையடுத்து போலீசார் அதை முடித்து வைத்தனர். தர்ணா ஜனவரி 31, 2025 அன்று மானேசர் ஆலைக்கு வெளியே. தொழிலாளர்களின் மன உறுதி அசையவில்லை. அவர்கள் சோனிபட்டில் ஒரு கூட்டத்தை நடத்தி, கார்கோடாவுக்குச் செல்ல முடிவு செய்தனர், மாருதி சுஸுகி போன்ற பெரிய தொழிற்சாலை ஏன் சில நிரந்தர வேலைகளை வழங்குகிறது என்பதை அறிய ஆர்வமாக இருந்தது.
கூட்டம் ஏப்ரல் 6, 2025 அன்று திட்டமிடப்பட்டது. அந்த நாளுக்கு முன்னதாக, நாடு முழுவதும் உள்ள தொழிலாளர்களை ஒருங்கிணைக்கும் பொறுப்பில் இருந்த மஹாவீர், தனது தொலைபேசி தடுக்கப்பட்டதை அறிந்தார். அவரது சேவை வழங்குநரான ஜியோ, இது சட்ட அமலாக்க ஏஜென்சியின் அறிவுறுத்தலின் பேரில் செய்யப்பட்டது என்று கூறினார். ஏப்ரல் 6 அன்று பயங்கரவாதம் கட்டவிழ்த்து விடப்பட்டது: ஒரு தொழிற்சங்க உறுப்பினர் தலைகீழாக தொங்கவிடப்பட்டு தாக்கப்பட்டார்; மற்றவர்கள் தாக்கப்பட்டனர். சிலர் 100 சிட்-அப்கள் மற்றும் ஆசனங்களைச் செய்யச் சொன்னார்கள் கோழி (கோழி), ஒரு நபர் தனது கைகளில் குனிந்து, அவரது கால்களுக்கு இடையில் தனது கைகளைக் கடந்து, அவரது காதுகளைப் பிடிக்க வேண்டும். மீண்டும் கார்கோடாவிற்குள் நுழையக்கூடாது என்று எச்சரிக்கப்பட்ட பின்னர் அவர் இறுதியில் விடுவிக்கப்பட்டார்.
நீதி மற்றும் பணி நிரந்தரம் கோரி இத்தகைய அவமானம்.
கார்ப்பரேட் நிறுவனமான மாருதி சுஸுகி ஏன் நிலையான கால வேலைவாய்ப்பை மட்டுமே வழங்குகிறது என்று தொழிலாளர்கள் ஆச்சரியப்பட்டனர், இது இப்போது நான்கு தொழிலாளர் குறியீடுகள் மூலம் முறைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மோடி அரசாங்கம் நவம்பர் 2025 இல் செயல்படுத்தியது. பதில்: AI-இயங்கும் ஆட்டோமேஷன்.
நவம்பர் 2024 இல் நடைபெற்ற இந்திய தொழில் கூட்டமைப்பு உச்சிமாநாட்டில் மாருதி சுசூகியின் நிர்வாகக் குழுவின் முக்கிய உறுப்பினரான ராஜீவ் காந்தியின் உரையை மேற்கோள் காட்டி ஹக்சர் இந்த முடிவை ஆதரித்தார். கார்கோடா ஆலையை உற்பத்தி மற்றும் செலவு குறைந்ததாக மாற்ற, அது “மேம்பட்ட தொழில் நுட்பங்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் மயமாக்கல் 4” போன்றவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் என்று காந்தி கூறினார். “குறைந்த மனித பிழையுடன் சிறந்த தரத்தை” உறுதி செய்வதற்காக, கார்கோடாவில் உற்பத்தியின் சில கட்டங்களில் AI இன் பயன்பாட்டை அவர் தெளிவாக விவரித்தார்.
கார்கோடாவில் இது இன்னும் ஆரம்ப நாட்கள், அங்கு மின்சார வாகனங்கள் உற்பத்தி இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை. மின்சார வாகனங்களில் உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் இல்லாததால், புதைபடிவ எரிபொருளில் இயங்கும் வாகனங்களை விட குறைவான உதிரிபாகங்கள் அசெம்பிள் செய்யப்படுகின்றன – எனவே நிறுவனத்திற்கு தற்போது உள்ளதை விட மிகக் குறைவான பணியாளர்கள் தேவைப்படுவார்கள்.
புதிய தொழில்நுட்பம், உண்மையில், மாருதி சுஸுகியின் தொழிலாளர் கொள்கையை குறைக்கிறது, இது ஊழியர்கள் நினைத்துக்கூட பார்க்காத பிரச்சினை. “ஆனால் அவர்களின் போராட்டத்தின் போது, நிரந்தர வேலைகள் இல்லாததற்கு லாபம் தேடும் பெருநிறுவனங்கள் புதிய தொழில்நுட்பங்களை ஏற்றுக்கொண்டதால் ஏற்பட்டதை அவர்கள் கண்டுபிடித்தனர்” என்று ஹக்சர் எழுதுகிறார்.
மாருதி சுசுகி தொழிலாளர்களின் அனுபவம், நோபல் பரிசு பெற்ற ஜெஃப்ரி ஹிண்டனின் அனுபவத்தை பிரதிபலிக்கிறது, அவர் AI இன் காட்பாதர் என்று பரவலாகக் கருதப்பட்டார், அவர் AI மில்லியன் கணக்கான வேலைகளை அகற்றும் என்று எச்சரித்தார். “உண்மையில் என்ன நடக்கப் போகிறது என்றால், பணக்காரர்கள் தொழிலாளர்களை மாற்ற AI ஐப் பயன்படுத்தப் போகிறார்கள்” என்று ஹிண்டன் கூறினார். “இது AI இன் தவறு அல்ல, இது முதலாளித்துவ அமைப்பு.” தொழிலாளர்களுக்கு மிகவும் பாதுகாப்பற்ற, குறைந்த ஊதியத்தை வழங்குவதற்கு கார்ப்பரேட்டுகளுக்கு சட்டமியற்றும் வகையில் மோடி அரசாங்கம் சட்டம் இயற்றியதன் மூலம், தொழிலாளர்களுக்குத் தெரிவிக்காமலோ அல்லது அவர்களின் திறன்களை மேம்படுத்தாமலோ AI செயல்படுத்தப்படும் இந்தியாவிற்கும் இதுவே உண்மை.
அஜாஸ் அஷ்ரஃப் டெல்லியைச் சேர்ந்த மூத்த பத்திரிகையாளர் மற்றும் எழுத்தாளர் ஆவார். பீமா கோரேகான்: சவாலான சாதி.
AI ஆல் இயக்கப்படும் Dehumanization இதையும் படியுங்கள்
இதையும் படியுங்கள் எதிர்ப்பு மற்றும் பிரசங்கம்